L’huile MOTUL GEAR Competition 75W140 1L est un lubrifiant « Extrême Pression » 100% Synthétique conçu pour protéger contre l’usure, offrir une meilleure tenue à haute température et dans le temps. Elle contient un modificateur de friction spécifique pour un fonctionnement des ponts à glissement limité sans bruit et sans broutage.

Ce produit offre absolument 0% de pertes au cisaillement grâce à un film d’huile incisaillable, même dans les conditions les plus extrêmes. Elle reste dans le grade 140 après le test de cisaillement KRL 20 heures demandé par la norme SAE J306 de Juillet 1998. La Gear Competition offre un pouvoir lubrifiant très élevé pour diminuer les frottements.

Spécialement formulée pour les transmissions des voitures de course, cette huile synthétique assure une protection maximale des engrenages soumis à des charges extrêmes et des températures élevées.

Le modificateur de friction qu’elle contient permet un fonctionnement optimal des ponts à glissement limité, éliminant les bruits et les broutages indésirables.

Caractéristiques techniques des huiles moteur, boîte et pont

Le grade 140 à chaud garantit la tenue du film d’huile sous fortes charges et hautes températures, permettant de réduire les bruits de fonctionnement. Avec sa grande fluidité à basse température, elle permet un passage des vitesses à froid très facile et aussi une très grande facilité d’engagement des vitesses.

Cette huile est compatible avec tout type de joints et matériaux utilisés dans les boîtes de vitesses. Elle répond aux normes API GL-5, MUGEN Le Mans 24H, et est approuvée pour les boîtes HEWLAND et X-TRAC utilisées en Japanese GT.

Spécifications techniques :

• Grade de viscosité SAE J 306: 75W-140
• Densité à 20°C (ASTM D1298): 0.903
• Viscosité à 40°C (ASTM D445): 170.0 mm²/s
• Viscosité à 100°C (ASTM D445): 24.7 mm²/s
• Indice de viscosité (ASTM D2270): 178.0
• Point d’écoulement (ASTM D97): -36.0 °C / -33.0 °F
• Point éclair (ASTM D92): 212.0 °C / 413.0 °F

Utilisation recommandée : manuelle, automatique, compétition

Spécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid… Cette huile convient pour tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré (LS ou LSD), transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.

Pour une utilisation intensive ou sur circuit, l’huile MOTUL GEAR Competition 75W140 est particulièrement recommandée. Elle est parfaite pour toutes les boites manuelles et pour toutes les utilisations!

Quantités recommandées pour les vidanges de transmission :

• Boite 5 vitesses (GT/WRX) : 3.5L
• Boite 6 vitesses (STI) : 4.1L
• Pont (GT/WRX/STI) : 0.9L

Utilisation recommandée : Idéale pour les boîtes de vitesses et les différentiels de voitures de compétition. Elle offre une excellente protection contre l’usure, une stabilité thermique et une résistance à l’oxydation. Elle est compatible avec les systèmes à glissement limité (LS).

Ses propriétés et atouts lui permettent de convenir à tous les ponts hypoïdes avec glissement limité, aux boîtes de vitesses avec pont à glissement limité intégré, aux transmissions mécaniques, aux boites de vitesses synchronisées ou non ainsi qu’aux boîtes de transfert fonctionnant avec des chocs. Son fort pouvoir lubrifiant contribue à diminuer efficacement les frottements.